Wir machen den Boden in der Garage mit unseren eigenen Händen

Garagenboden Der Boden in der Garage ist täglich starken Belastungen ausgesetzt: Druck aufgrund der großen Masse des "Eisenpferdes", Stoßbelastungen, Reibung, Einfluss aggressiver Kraft- und Schmierstoffe, Feuchtigkeits- und Temperaturänderungen. Die falsche Wahl des Designs und der Materialien des Bodenbelags kann die Lebensdauer erheblich verkürzen und den Betrieb der Garage erschweren. In dieser Publikation werden praktische Empfehlungen zur kompetenten Anordnung des Bodens in der Garage mit eigenen Händen gegeben und die Vor- und Nachteile verschiedener Designlösungen und Beschichtungsmaterialien untersucht.

Garagenboden: Grundlegende Anforderungen an die Abdeckung

langlebiger sicherer Boden in der Garage

Ein kompetenter Garagenboden muss folgende Eigenschaften aufweisen:

  • Stärke;
  • Verschleißfestigkeit.
  • geringe Staubbildung;
  • Beständigkeit gegen mechanische und chemische Einflüsse;
  • Brandschutz.

Dank einer breiten Palette an Bau- und Veredelungsmaterialien kann jeder Autobesitzer einen solchen Garagenboden schaffen, der seinen Anforderungen in Bezug auf Festigkeitseigenschaften, Design und finanzielle Investitionen am besten entspricht.

Varianten und Designlösungen

Betonboden in der Garage

Die gebräuchlichsten Arten der Anordnung der Auflagefläche in Garagenräumen umfassen:

  1. Betonestrich.
  2. Irdener Boden.
  3. Schüttgutabdeckung aus Sand, Abschirmung, Schotter.
  4. Holzboden von einem gerillten Brett.
  5. Asphaltpflaster.

Der Boden in der Garage aus Bodenplatten, der hervorragende Festigkeitseigenschaften, hohe Verschleißfestigkeit und Brandschutz aufweist, ist bei Autobesitzern sehr beliebt. Ein wichtiger Vorteil einer solchen Beschichtung ist die schnelle Installation und die sofortige Verwendung nach der Installation.

Schöpfungsstufen, Vor- und Nachteile

Um die richtige Entscheidung für die Wahl der Konstruktion für die Anordnung des Bodens in der Garage zu treffen, müssen Sie die Vor- und Nachteile jeder Art von Bodenbelag und Beschichtungsmaterialien sorgfältig abwägen. Betrachten Sie die beliebtesten Herstellungsoptionen für dieses Design.

Irdener Boden

Schmutzboden in der Garage

Die Bodenfläche wird von Garagenbesitzern in der Regel ausschließlich als temporärer Boden betrachtet.

Die Anordnung des Erdbodens erfolgt in zwei Schritten:

  1. Nach dem Bau Stiftung Beim Eingießen des Kellers werden die fruchtbare Bodenschicht und die gesamte Vegetation entfernt.
  2. Der Innenraum der Garage ist sorgfältig geebnet und gerammt.

Vorteile:

  • Rentabilität;
  • einfache Anordnung.

Nachteile:

  • geringe Festigkeit;
  • hohe Staubemission;
  • mangelnde Abdichtung.
  • Es besteht keine Möglichkeit der Isolierung.

Experten empfehlen:

  1. Nach der Verdichtung des Bodens sollte der Innenraum des Gebäudes mit einer 100 mm dicken Tonschicht bedeckt werden, die sorgfältig verdichtet werden muss. Dieser Prozess erhöht die Festigkeit und die Wasserdichtigkeit der Beschichtung erheblich.
  2. Das Screening kann anstelle von Ton verwendet werden. Bei gutem Rammen hat der Ausfallboden in der Garage eine gute Festigkeit, und es sammelt sich keine Feuchtigkeit auf der Oberfläche an.

Die "Rückseite der Münze" einer solchen Beschichtung ist eine hohe Staubbildung, eine kalte Oberfläche und die Möglichkeit des Einfrierens.

Holzboden

Holzboden in der Garage

Garagenböden aus Holz sind nicht die beliebteste Art von Bodenbelag. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen:

  • geringe Festigkeit;
  • Brandgefahr;
  • kurze Lebensdauer (durchschnittlich 5 Jahre);

Die Vorteile eines solchen Fußbodens umfassen:

  • Umweltfreundlichkeit;
  • hohe Wartbarkeit.
  • Verfügbarkeit von Wärmedämmmaßnahmen;
  • die Möglichkeit, ein Sichtloch oder einen Keller zu schaffen.

Einen Holzboden in einer Garage mit eigenen Händen herzustellen ist sehr einfach:

  1. Die Basis des Erdbodens wird erstellt (wie oben beschrieben).
  2. Eine Schicht Abdichtung wird gelegt. Dachmaterial kann mit einer Überlappung von mindestens 50 mm zwischen den Streifen verwendet werden.
  3. Protokolle aus einer Leiste werden angezeigt.
  4. Die notwendige Wärmedämmschicht wird zwischen die Verzögerungen gelegt.
  5. Die gesamte Bodenfläche ist mit einer Dampfsperrmembran bedeckt.
  6. Auf die Stämme wird eine gerillte Diele gelegt, die mit einem mineralischen Antiverrottungsmittel und Brandschutz imprägniert ist.

Der Abstand zwischen den Balken in der Garage hängt von der Dicke des Holzes ab, das für den endgültigen Bodenbelag verwendet wird. Die Dicke der Platte beträgt 20 mm - der Abstand zwischen den Verzögerungen beträgt 30 cm, der Abschnitt des Trägers beträgt 5 x 15 cm (pro Kante); Die Dicke der Platte beträgt 40 mm, der zulässige Abstand zwischen den Elementen beträgt 50 cm, die Dicke des Stammes beträgt 10 x 10 cm. Ziegelpfeiler für BaumstämmeStützschienen können an Stangen installiert werden, die nicht mit dem Fundament verbunden sind, oder an am Fundament befestigten Trägern.Stützbalken

Nur ein Brett kann als Holzbearbeitungsboden verwendet werden.

Spanplatten, Sperrholz und ähnliche Materialien sind nicht stark genug, um Lasten auf die tragende Struktur zu übertragen. Es wird auch nicht empfohlen, das Holz als Erdboden zu verwenden. Ein Garagenboden aus Holz erhöht die Kosten und das Gewicht der Beschichtung erheblich und erfordert zusätzliche Maßnahmen zur Verstärkung der Tragstruktur.

Asphaltkrume

AsphaltbodenAsphaltgummi (Krümel) ist eines der kostengünstigen und weit verbreiteten Materialien für die Verarbeitung alter Asphaltbeläge, die beim Austausch (der Reparatur) der Fahrbahn entfernt wurden. Zusammensetzung: feiner Schotter und Bitumen.

Garagenböden aus Asphaltspänen haben folgende Vorteile:

  1. Haushaltskosten. Durchschnittspreis pro 1 m3 variiert von 10 bis 14 konventionellen Einheiten.
  2. Relativ geringes Gewicht. Die Masse beträgt je nach Zusammensetzung 1 m3 variiert von 1,5 bis 1,8 Tonnen.
  3. Einfach zu legen.
  4. Lange Lebensdauer unter strikter Einhaltung der Verlegetechnik.
  5. Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Temperaturänderungen.

Die Nachteile einer solchen Beschichtung in einer Garage sind:

  1. Schädliche Bitumendämpfe bei steigender Raumtemperatur.
  2. Die Notwendigkeit für regelmäßige Reparaturen.
  3. Die Verwendung von Spezialausrüstung.

Wie macht man einen Garagenboden aus Asphaltspänen? Die Technologie zur Erstellung einer solchen Oberfläche gliedert sich in vier Stufen:

  1. Wir schaffen die Basis. Vegetation und Schmutz werden entfernt und der Boden wird geebnet und verdichtet. Eine Trümmerschicht sollte auf den Boden gegossen werden, die geebnet und sorgfältig gestampft werden muss. Ein Kiesuntergrund in Ihrer Garage erhöht die Traktion erheblich.
  2. Die vorbereitete Oberfläche (Erde, Schotter, Sand) wird mit einer Bitumenemulsion grundiert. Durchschnittsverbrauch - 1 l / m2.
  3. Die Oberfläche wird mit einer Schicht Asphaltspäne bedeckt und sorgfältig verdichtet.
  4. Die gestampfte Oberfläche des Garagenbodens ist mit einer Bitumenemulsion imprägniert. Durchschnittsverbrauch - 0,5 l / m2.

Das Rammen von Asphaltspänen erfordert spezielle Ausrüstung! Der Verdichtungskoeffizient dieses Materials erreicht zwei Einheiten, die bei der Bestellung von Asphaltgranulat berücksichtigt werden müssen.

Pflastersteine

Pflastersteine ​​in der GaragePflastersteine ​​in der Garage sind eine hervorragende Alternative zu Kies, Sand oder Abschirmungen, Erdböden und Holzböden.

Experten sagen, dass Pflastersteine ​​in einer Garage einem Betonestrich in einer Reihe von Eigenschaften deutlich überlegen sind:

  1. Dekorativität.
  2. Hohe Festigkeit. Bei richtiger Vorbereitung des Untergrunds und Einhaltung der Verlegetechnologie vertragen die Fliesen Stöße und ungleichmäßig verteilte Lasten perfekt.
  3. Feuchtigkeitsbeständigkeit.Bei der Herstellung dieses Materials enthält es chemische Reagenzien, die die Plastizität erhöhen und verhindern, dass Feuchtigkeit in die Fliesenstruktur eindringt.
  4. Beständig gegen aggressive Flüssigkeiten.
  5. Beständig gegen extreme Temperaturen. Laut den meisten Herstellern verlieren Pflastersteine ​​im Temperaturbereich von -40 ° C bis + 60 ° C nicht ihre physikalischen Eigenschaften.

Hochwertige Pflastersteine ​​weisen eine hohe Verschleißfestigkeit auf und bilden im Gegensatz zu Betonpflaster praktisch keinen Staub.

Der einfachste Weg, Fliesen in einer Garage zu installieren, ist auf einem Sandkissen.

Arbeitsschritte:

  1. Berechnungen. Fliesendicke - 80 mm; eine Schicht Sand-Zement-Mischung - 100 mm. Wenn das Gewicht des Autos mehr als 1,5 Tonnen beträgt, sollte eine Schicht Schotter von 100 mm hinzugefügt werden.
  2. Basierend auf den Berechnungen wird eine bestimmte Erdschicht entfernt.
  3. Die Oberfläche ist verdichtet.
  4. Eine Schicht Schotter der erforderlichen Dicke wird gegossen und vorsichtig gerammt.
  5. Aus gesiebtem feinem Sand wird ein Sandkissen gegossen. Die sandige Oberfläche wird geebnet, mit Wasser verschüttet und verdichtet.
  6. Eine Schicht Sand-Zement-Gemisch wird im Verhältnis 4: 1 auf die verdichtete Sandoberfläche gegossen und sorgfältig eingeebnet.

Die Fliese wird von der hinteren Ecke aus verlegt, wobei ein Abstand zwischen den Elementen von 3 bis 5 mm beachtet wird. Mit einem Gummihammer wird die Oberfläche horizontal ausgerichtet. Nach Abschluss des Verlegevorgangs wird die Sand-Zement-Mischung in die Lücken zwischen den Fliesen gegossen, bis sie vollständig gefüllt ist.

Feinsteinzeugfliesen in der Garage

Porzellan Steinzeugboden

Der Boden in der Garage aus Porzellan hat viele Vorteile:

  • hohe Festigkeit bis 200 kg / cm2.
  • Beständigkeit gegen körperlichen Stress und Schock.
  • Feuchtigkeitsbeständigkeit.
  • lange Lebensdauer.
  • einfache Pflege.
  • niedriger Verformungskoeffizient bei Temperaturabfällen.

Die meisten Besitzer bemerken eine rutschfeste Wirkung und eine hohe Beständigkeit gegen aggressive Flüssigkeiten.

Die Nachteile von Steinzeugfliesen aus Porzellan sind die hohen Kosten und die Zerbrechlichkeit des Materials während der Installation.

Um in der Garage unabhängig einen Steinzeugboden aus Porzellan zu erstellen, müssen Sie eine Reihe von Arbeiten in der folgenden Reihenfolge ausführen:

  1. Nivellieren und Verdichten der rauen Basis. Am effektivsten ist es, Betonestrich zu gießen. Die Oberfläche muss trocken und völlig flach sein.
  2. Verlegen Sie die Fliesen auf einem speziellen Klebstoff, der mit einer gekerbten Kelle gleichmäßig auf jedes Element aufgetragen wird.

Zeitraum der vollständigen Trocknung des Klebers - 24 Stunden. Erst nach der vollständigen "Bildung der Fliese" können Sie mit dem Verfugen beginnen.

Was macht man einen Boden in einer Garage, was ist besser als Bodenbelag zu verwenden, welche Struktur ist in der Praxis zu verwenden? In dieser Veröffentlichung wurden Methoden zur Selbstkonstruktion vorgestellt und die wichtigsten Vor- und Nachteile jeder Option für ihre Schaffung berücksichtigt. Welche Methode Sie wählen müssen, hängt von Ihren Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten ab. Die Hauptsache ist die strikte Einhaltung der Technologie und die Auswahl hochwertiger Materialien.

Selbstnivellierender Boden in der Garage - Video

Betonboden in der Garage - Video

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