Was ist der Unterschied zwischen 4- und 2-Takt-Rasenmäheröl?

Verbrennungsmotoren für Rasenmäher sind in zwei und vier Takten erhältlich. Benutzer müssen wissen, dass 4-Takt-Rasenmäheröl getrennt von Benzin gefüllt wird. Für einen Zweitaktmotor wird unter Zusatz von Öl ein Kraftstoffgemisch hergestellt. Gleichzeitig werden verschiedene Formulierungen empfohlen, die nicht ersetzt und gemischt werden können.

Die Rolle von Öl in Verbrennungsmotoren

Die Energie, die von der Motorwelle auf Drehmechanismen übertragen wird, wird durch die adiabatische Expansion von Gasen zum Zeitpunkt der Explosion in der Brennkammer erhalten. Aufgrund der Bewegung des Kolbens in der Brennkammer werden Gase komprimiert. Dies bedeutet, dass das System mit minimalen Abständen arbeitet und Abrieb an den zusammenpassenden Teilen auftritt. Der Spalt zwischen den Teilen vergrößert sich und die Kompressionskompression nimmt ab, der erforderliche Druck wird nicht erreicht, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden.

Dies wäre der Fall, wenn die geläppten Teile ohne Schmierung arbeiten würden. Motoröl für Rasenmäher, das Benzin zugesetzt wird oder auf Komponenten des Kurbelgehäuses fällt, wird mit einem dünnen Film zwischen den Teilen aufgetragen, um Verschleiß zu vermeiden. Da es absolut unmöglich ist, Verschleiß zu beseitigen, wäscht das Öl Mikropartikel in den Lücken weg und verhindert so, dass sie die Oberfläche zerstören.

Das vorbereitete Kraftstoffgemisch sollte innerhalb von 2 Wochen in einem Metall- oder Polypropylenbehälter aufbewahrt werden. Lagern Sie die Zusammensetzung nicht mit Benzin in Plastikflaschen. Zersetzungsprodukte treten in die Mischung ein und Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer nehmen zu.

Die Vorrichtung mit 2 und 4 Hubtypen ist unterschiedlich und daher sind die Konsistenz des Fettes und die darin enthaltenen Additive unterschiedlich. Jede Art von Gegeneinheit in Mechanismen erfordert eine Art Schmiermittel, die der Art der Bewegung dieser Einheit entspricht. Welche Art von Öl zum Befüllen des Mähers vom Hersteller in der Bedienungsanleitung empfohlen wird.

Sie können kein Öl nachfüllen, je teurer desto besser. Die Verwendung von Zutaten hängt von der Technologieklasse, dem Mahlgrad der Gegeneinheiten und den Betriebsbedingungen ab. Die Zusammensetzung des brennbaren Gemisches für Zweitaktmotoren hängt von der Methode ab, mit der die Basis der Antifriktionszusammensetzung erhalten wird. Das 2-Takt-Rasenmäheröl hat eine spezielle Formulierung. Alle Öle werden nach der Herstellungsmethode getrennt:

• Mineral;
• Synthetik;
• halbsynthetisch.

Davon hängen ihre Schmiereigenschaften, die Fähigkeit, bei sinkender Temperatur flüssig zu bleiben, ab. 5-15% in jeder Zusammensetzung sind jedoch Additiven vorbehalten. Sie schaffen eine wirksame Komposition, die Folgendes verhindert:

• Korrosion von Oberflächen;
• Hitzeverträglichkeit;
• Beständigkeit gegen Zersetzung;
• erhöhte Alkalität, die Oxidation verhindert;
• stabilisieren die Viskosität.

Öl verwendet mit 4-Takt-Motor für Rasenmäher hat andere Zusätze, Viskosität. Es dient auch zum Waschen von beweglichen Oberflächen, mischt sich jedoch nicht mit Benzin. Das Öl oxidiert, wird mit Kalkpartikeln verunreinigt und muss alle 50 Betriebsstunden ausgetauscht werden.

Unterschied im Betrieb von 2- und 4-Takt-Motoren

Bei Zweitaktmotoren gibt es zwei Möglichkeiten, das Kolbensystem und den Kurbelmechanismus zu schmieren:

• Zugabe von Öl zu Kraftstoff in einem genauen Verhältnis;
• Öl separat einfüllen, die Mischung entsteht, wenn Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt wird.

Das Foto zeigt die Ölversorgung durch den Kolbenpumpenspender in das Einlassrohr der Brennkammer.

Das zweite Schema ist die Zukunft, während die erste Methode in Gartengeräten angewendet wird - die Herstellung eines brennbaren Gemisches. Die neuen Motoren sind leise, sparsam, aber komplexer.

Um eine brennbare Mischung herzustellen, können Sie den Tisch und den Spender verwenden.

Der Viertaktmotor verfügt über einen Ölbehälter, der zum Schutz der Reibteile dient. In diesem Fall besteht das Schmiersystem aus einer Pumpe, einem Ölfilter und Rohren, die die Zusammensetzung der Einheiten versorgen. Kurbelgehäuse- oder Tankschmierung kann verwendet werden. Im ersten Fall wird dem System Öl vom Kurbelgehäuse zugeführt und von dort von einer Pumpe in die Versorgungsleitungen gepumpt. Bei einem trockenen Sumpf werden im Sumpf gesammelte Öltropfen in den Tank zurückgeschickt.

Abgebildet ist ein nasser Sumpf und ein trockenes Sumpffett.

Der Unterschied in der Ölzusammensetzung für verschiedene Motortypen ist grundlegend. Rasenmäheröl mit 4-Takt-Motor muss lange unverändert bleiben. Die Zusammensetzung für Zweitaktmotoren sollte während der Verbrennung weniger Mineraleinschlüsse aufweisen, um Kohlenstoffablagerungen zu vermeiden.

Wenn das empfohlene Öl verfügbar ist, sollten Sie nicht mit einer anderen Zusammensetzung experimentieren. Wenn nicht vorhanden, wählen Sie die für 2- oder 4-Takt-Modelle empfohlene aus. Verwenden Sie Benzin, das höher als die empfohlene Marke ist. Es ist verfrüht, ausgebrannte Ventile und andere Komponenten auszutauschen.

Ein wichtiges Merkmal bei der Auswahl eines Schutzbestandteils ist seine Betriebstemperatur. Das Additiv sollte hitzebeständig sein, aber bei niedrigen Temperaturen nicht eindicken. Daher hat jeder Mechanismus abhängig von den Betriebsbedingungen eine eigene Ölmarke.

Hauptunterschiede zwischen Verbrennungssystemen für den Benutzer

Welches Verbrennungssystem ist effizienter, 2 oder 4-Takt? Wie kann der Benutzer es herausfinden und den besten Mechanismus erhalten? Benzinschneider und ein Freischneider mit einem 4-Takt-Motor ist nicht im Verkauf. Der Zweitakt ist viel leichter und daher wiegt der Trimmer etwas und kann von einer Frau bedient werden. Es gibt aber Zweitaktmotoren und Allradfahrzeuge. Andere Unterschiede:

• verschiedene Arten der Verwendung des Schmiermittels;
• Die Umweltfreundlichkeit ist bei einem 4-Takt-Motor höher und weniger laut.
• einfacher zu reparieren und zu warten Zweitaktmotor;
• Die Motorressource ist für den 4-Takt länger, aber ihre Wartung ist aufgrund des Ölwechsels im Rasenmäher schwieriger.
• Zweitaktmotoren sind leichter und billiger.

Der im Mäher verwendete Zweitaktmotor ist in vielen technologischen Parametern dem Viertaktmotor unterlegen. Mit einer getrennten Versorgung mit Benzin und Öl in Bezug auf Effizienz und andere Indikatoren ist es für leichte Fahrzeuge vorzuziehen. Darüber hinaus spart eine separate Kraftstoffversorgung den Verbrauch einer teuren Komponente um das Vierfache.

Das Foto zeigt den Zustand des Motors, der lange Zeit ohne Ölwechsel gelaufen ist.

Ein Viertaktmotor verfügt über ein komplexes Schmiersystem, und es ist umso notwendiger, Methoden zur Reinigung der zirkulierenden Flüssigkeit anzuwenden. Im Ölsystem ist ein Filter installiert, um zu verhindern, dass die Rohre und die Pumpe durch Zunder und andere Einschlüsse verstopfen. Dieser Teil wird ersetzt, wenn er schmutzig wird.

So wechseln Sie das Öl in einem 4-Takt-Motor

Der Hersteller gibt in der Bedienungsanleitung einen Zeitplan für die Wartung der Mechanismen und das Verfahren zur Durchführung der Arbeiten an. Die Schmiereffizienz nimmt nach 50 Betriebsstunden ab. Daher ist ein Ölwechsel erforderlich. Im häuslichen Gebrauch wird während der Saison eine solche Zeit der Verwendung des Geräts nicht angesammelt, und der Filter sollte gereinigt werden, das Öl sollte während der Konservierung gewechselt werden. Vor dem Ölwechsel im Mäher muss die Fließfähigkeit der Flüssigkeit erhöht, der Motor gestartet und das System warmlaufen gelassen werden.

Es ist notwendig, den Stopfen zum Einfüllen des Öls in den Tank abzuschrauben und eine Vorrichtung zum Aufnehmen von Flüssigkeit unter Vakuum zu verwenden.

Machen Sie dazu eine Düse und pumpen Sie den Bergbau in einen vorbereiteten Behälter. Gleichzeitig verbleibt jedoch ein kleiner Teil, bis zu 100 ml, im Kurbelgehäuse und läuft aus dem Filter ab. Sie müssen diesen Rückstand entfernen, indem Sie die Flüssigkeit 5 Minuten lang durch das Loch ablassen.Wechseln oder waschen Sie gleichzeitig den Filter im System. Füllen Sie dann neues Fett ein und kontrollieren Sie den Füllstand mit einem Ölmessstab. Normalerweise ist Motoröl in undurchsichtigem schwarzem Kunststoff verpackt, damit es sich im Licht nicht zersetzt. Das erforderliche Volumen beträgt 500-600 ml.

Ölwechsel im Rasenmäher - Video